- Bremsstrompotentiometer
- Bremszeitpotentiometer
- Bremsrelais (allpolige Trennung)
- Funktion: analoggesteuerte Gleichstrombremsung
- Betätigungsart: elektrisch über Steuerkontakt SP
Technische Daten
| Bemessungsbetriebsspannung Ue: | 230V +5% -10% / 50-60Hz (207…242V) |
| Bremsstrom an 50 Hz I: an 60 Hz I: Justierung: | max. 15A max. 12A stufenlos über Regelpotentiometer I max |
| Bremszeit t: Justierung: Einstellwert: | ca. 1 – 22s stufenlos über Regelpotentiometer t max ca. 12s |
| Bremsverzögerungszeit: | ca. 1150ms |
| Gerätesicherung: | F 16A |
| Steuerung: | analog / Phasenanschnitt |
| Umgebungstemperatur: | 0 – +40°C |
| Lagertemperatur: | -20 – +70°C |
| Verschmutzungsgrad: | 2 |
| Schaltzyklen: | max. 1/min |
| Netzeingang: | 2 Flachsteckzungen 6,3 x 0,8mm / Bezeichnungen: L1 / L2/ N |
| Steuereingang: | 1 Flachsteckzunge 6,3 x 0,8mm / Bezeichnung: SP |
| Bremsausgang: | 2 Flachsteckzungen 6,3 x 0,8mm / Bezeichnungen: X1 / X2 |
| Entladewiderstand: | 1 Flachsteckzunge 6,3 x 0,8mm / Bezeichnung: K |
| Schutzart IP: | 00 |
| Ausführung: | Leiterplattenausführung |
| Befestigung: | 4 Bohrungen Ø 3,2mm – 67 x 45mm |
| Maße L x B x H: | ca. 75 x 53 x 22mm |
| Gewicht: | ca. 55g |
| Konformität: | CE |
| Prüfungen: | EMV, Kenngröße MGA |
| Sicherheitskategorie: | 1 |
| Performance Level (PL): | c |
